一種新型雙桿液壓式車用減震器

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201120261109.2 申請日 -
公開（公告）號(hào) CN202158129U 公開（公告）日 2012-03-07
申請公布號(hào) CN202158129U 申請公布日 2012-03-07
分類號(hào) F16F9/19(2006.01)I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 王桂德 申請（專利權(quán)）人 國宏汽車集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 天津?yàn)I?？凭曋R(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 楊慧玲
地址 300280 天津市濱海新區(qū)大港油田第二采油作業(yè)區(qū)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有減震器結(jié)構(gòu)及生產(chǎn)復(fù)雜、成本高、易損壞和報(bào)廢處理危險(xiǎn)等問題，本實(shí)用新型提供了一種雙桿液壓式的車用減震器。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：一種新型雙桿液壓式車用減震器，其特征在于主要由外筒，外筒內(nèi)填充的液壓油，在外桶內(nèi)活動(dòng)連接的活塞，穿過活塞并于活塞固定的鋼桿及與活塞連接的彈簧組成。本實(shí)用新型的有益效果在于采用雙桿全液壓結(jié)構(gòu)，壓力筒內(nèi)無氣體，液壓油通過小孔溢流產(chǎn)生阻尼而達(dá)到減震效果，同時(shí)，筒內(nèi)的彈簧使得減震器不受力時(shí)自動(dòng)復(fù)位，這種結(jié)構(gòu)減震效果好，結(jié)構(gòu)簡單易行，生產(chǎn)成本低，產(chǎn)品安全可靠。