一種節(jié)氣門控制的車輛限速器
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202121895824.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN215705679U | 公開（公告）日 | 2022-02-01 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN215705679U | 申請(qǐng)公布日 | 2022-02-01 |
| 分類號(hào) | B60K31/00（2006.01）I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 謝寶建;李興武;李祖松 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 廣州雙寶智能科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京盛凡佳華專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 孫瑞峰 |
| 地址 | 511300廣東省廣州市增城區(qū)寧西街香山大道51號(hào)1號(hào)樓7層717 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種節(jié)氣門控制的車輛限速器，涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括限速器本體、緊急按鈕、油門踏板、剎車踏板和汽車ECU，限速器本體的上側(cè)壁固定鉚合安裝有固定螺栓，且限速器本體的上側(cè)壁通過固定螺栓與上蓋固定連接，限速器本體的底部側(cè)壁上卡接設(shè)置有卡位板，限速器本體的底部側(cè)壁通過卡位板與底板固定連接，限速器本體通過數(shù)據(jù)線分別與緊急按鈕、油門踏板、剎車踏板、汽車ECU和獨(dú)立顯示器連接，且油門踏板通過限速器本體與汽車ECU電性連接。本實(shí)用新型通過汽車ECU獲得車輛當(dāng)前行駛速度，在低速未達(dá)到限速標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，本裝置以原車模式進(jìn)行信號(hào)傳遞，當(dāng)達(dá)到限速條件時(shí)候，裝置開始介入，減低或提升油門信號(hào)，以達(dá)到限速的目的。 |
