用于側(cè)傾三輪車的懸架結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201120441160.1 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN202295173U 公開（公告）日 2012-07-04
申請(qǐng)公布號(hào) CN202295173U 申請(qǐng)公布日 2012-07-04
分類號(hào) B62K25/22(2006.01)I 分類 無(wú)軌陸用車輛;
發(fā)明人 向精華;蔣波;唐肖;黃亮 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 重慶現(xiàn)代摩托車研究所
代理機(jī)構(gòu) 重慶博凱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 李曉兵;李玉盛
地址 400039 重慶市九龍坡區(qū)朝田村218號(hào)帝豪名都27-1
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供一種用于側(cè)傾三輪車的懸架結(jié)構(gòu)，它包括懸架座、左輪轂架和右輪轂架，左輪轂架的上端通過(guò)上懸架與右輪轂架的上端活動(dòng)連接，左輪轂架的下端通過(guò)下懸架與右輪轂架的下端活動(dòng)連接；上懸架和下懸架均為一次成型，上懸架和下懸架的中心點(diǎn)位置均與懸架座活動(dòng)連接；上懸架的中心點(diǎn)和上懸架分別與左、右輪轂架的連接點(diǎn)位于同一直線上，即上懸架軸線；下懸架的中心點(diǎn)和下懸架分別與左、右輪轂架的連接點(diǎn)位于同一直線上，即下懸架軸線，所述上懸架軸線與下懸架軸線平行。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝配方便，而且穩(wěn)定性較好，并且還具有鎖定功能，操控更加方便。