隧道模型試驗平臺的分布式多點同步電液伺服控制系統(tǒng)
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN201811311527.0 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN109322864B | 公開（公告）日 | 2021-04-23 |
| 申請公布號 | CN109322864B | 申請公布日 | 2021-04-23 |
| 分類號 | F15B21/0423(2019.01)I;F15B11/22(2006.01)I;F15B11/17(2006.01)I;F15B13/08(2006.01)I | 分類 | 流體壓力執(zhí)行機構(gòu)；一般液壓技術(shù)和氣動技術(shù); |
| 發(fā)明人 | 鄭榮躍;柳琦;夏漢庸;董子博;張策;朱君;陸幸;酈亮;陳濤;吳彩霞 | 申請（專利權(quán)）人 | 寧波寰禹智能科技有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 寧波奧圣專利代理有限公司 | 代理人 | 何仲 |
| 地址 | 315211浙江省寧波市江北區(qū)風(fēng)華路818號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開了隧道模型試驗平臺的分布式多點同步電液伺服控制系統(tǒng)，特點是包括控制模塊、油箱、第一變量泵、第二變量泵、第三變量泵、第一控制閥、第二控制閥、第三控制閥、第四控制閥、第五控制閥和執(zhí)行模塊；優(yōu)點是通過閥組控制模塊控制第一控制閥、第二控制閥、第三控制閥、第四控制閥及第五控制閥的開合狀態(tài)，使與第一變量泵的出口、第二變量泵的出口及第三變量泵的出口流出的油路形成串并聯(lián)結(jié)構(gòu)，既能實現(xiàn)單獨對各自對應(yīng)的比例閥控液壓缸組進行供油，又能實現(xiàn)通過控制第四控制閥及第五控制閥的開閉狀態(tài)進行聯(lián)合供油，能夠通過任意組合方式進行供油，可以根據(jù)負載需要，靈活布置，既能達到節(jié)能效果，又能實現(xiàn)互為備用油路的效果。?? |
