一種控制向心葉輪-背部空腔間泄漏流損失密封結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201821497649.9 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN208870649U 公開(kāi)（公告）日 2019-05-17
申請(qǐng)公布號(hào) CN208870649U 申請(qǐng)公布日 2019-05-17
分類號(hào) F01D11/08（2006.01）I; F01D25/24（2006.01）I 分類 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)；一般的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置；蒸汽機(jī);
發(fā)明人 王星; 陳海生; 張雪輝; 李文; 朱陽(yáng)歷 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中儲(chǔ)國(guó)能（北京）技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 100185 北京市海淀區(qū)清河嘉園東區(qū)甲1號(hào)樓三層301-63號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種控制向心葉輪?背部空腔間泄漏流損失密封結(jié)構(gòu)。具體結(jié)構(gòu)為：在向心渦輪主流道與葉輪背部空腔交界區(qū)域的機(jī)匣上設(shè)置泄漏流密封結(jié)構(gòu)，密封結(jié)構(gòu)可采用矩形凸起形式、梯形凸起形式、蓖齒密封結(jié)構(gòu)，刷式密封結(jié)構(gòu)等；該結(jié)構(gòu)可采用軟金屬、石墨等材料以減少對(duì)葉輪的磨損；該結(jié)構(gòu)可從機(jī)匣上拆卸，便于磨損后更換；可應(yīng)用于航空航天、交通運(yùn)輸、壓縮空氣儲(chǔ)能等多個(gè)領(lǐng)域內(nèi)向心渦輪，尤其適用于高壓向心渦輪。該結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)在于：有效控制工質(zhì)氣體從葉輪流道向葉輪背部空腔的泄漏，以及葉輪背部空腔密封氣向葉輪流道的泄漏，因此能有效控制向心渦輪葉輪背部空腔泄漏流損失，使向心渦輪氣動(dòng)效率增加，提高渦輪對(duì)能量的利用率，便于維護(hù)更換。