柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)柔性連接結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201220344924.X 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN202756070U 公開(kāi)（公告）日 2013-02-27
申請(qǐng)公布號(hào) CN202756070U 申請(qǐng)公布日 2013-02-27
分類號(hào) F01N13/08(2010.01)I 分類 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)；一般的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置；蒸汽機(jī);
發(fā)明人 徐學(xué)波;龐建起;賈新穎;金剛;張利敏 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 阿波斯科技集團(tuán)股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 天津市鼎和專利商標(biāo)代理有限公司 代理人 王淦緒
地址 300402 天津市北辰區(qū)科技園區(qū)高新大道77號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)柔性連接結(jié)構(gòu)，包括增壓器、排氣彎管，特征是：所述增壓器通過(guò)連接管與排氣彎管連接，連接管的兩端均制有連接球面，增壓器與連接管、連接管與排氣彎管之間采用接頭平面和接頭球面連接結(jié)構(gòu)。優(yōu)點(diǎn)是：安裝調(diào)節(jié)量加大、便于安裝，降低加工難度和精度，還可降低制造成本；通過(guò)自動(dòng)調(diào)節(jié)增壓器與排氣彎管相對(duì)位置減小熱應(yīng)力，當(dāng)排氣系統(tǒng)處于高溫環(huán)境工作時(shí)產(chǎn)生的熱變形可釋放掉，避免在激冷激熱的熱循環(huán)條件下發(fā)生疲勞破壞，造成排氣系統(tǒng)尤其是排氣歧管發(fā)生斷裂故障，同時(shí)還可保證增壓器與排氣彎管相對(duì)位置調(diào)節(jié)時(shí)的密封性。