基于復(fù)模態(tài)分析理論的軸承打滑振動噪聲分析方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202110649198.6 申請日 -
公開（公告）號 CN113239575A 公開（公告）日 2021-08-10
申請公布號 CN113239575A 申請公布日 2021-08-10
分類號 G06F30/20（2020.01）I;G06F30/17（2020.01）I;G06F119/10（2020.01）N;G06F119/14（2020.01）N 分類 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù);
發(fā)明人 林曉亮;鄧小雷;羅慶;周建亮;汪志能;邱濤;宋佳欣;柳力豪 申請（專利權(quán)）人 浙江環(huán)宇軸承有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京潤平知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 鄭磊
地址 324000浙江省衢州市九華北大道78號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及軸承技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種基于復(fù)模態(tài)分析理論的軸承打滑振動噪聲分析方法，以高速運(yùn)轉(zhuǎn)的角接觸球軸承為對象，通過復(fù)模態(tài)分析理論，在不同摩擦系數(shù)、不同預(yù)緊力以及不同彈性模量條件下，軸承出現(xiàn)打滑時(shí)產(chǎn)生摩擦振動噪聲的傾向性進(jìn)行分析；通過求解軸承滾動體與軸承圈接觸面的摩擦系統(tǒng)模型以及對方程特征值的提取，對不同工況或不同材料屬性下的摩擦噪聲進(jìn)行分析和預(yù)測；其中，所述的軸承出現(xiàn)打滑是指滾動體和軸承的內(nèi)圈和/或外圈在軸承的周向上發(fā)生位移。本發(fā)明的技術(shù)方案能夠?qū)Σ煌r或不同材料屬性下的摩擦噪聲進(jìn)行分析和預(yù)測，對軸承系統(tǒng)的減振降噪提供參考，具有重要意義。