一種電池管理系統(tǒng)絕緣檢測(cè)電路

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201720819197.0 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN207114701U 公開（公告）日 2018-03-16
申請(qǐng)公布號(hào) CN207114701U 申請(qǐng)公布日 2018-03-16
分類號(hào) G01R31/12 分類 測(cè)量；測(cè)試;
發(fā)明人 李士濤;吳得宗;崔忠瑞 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 山東漢格威新能源汽車電控制造有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 253100 山東省德州市平原縣桃園南大道
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種電池管理系統(tǒng)絕緣檢測(cè)電路，包括電阻R3，所述電源負(fù)極與電阻R3串聯(lián)，且電阻R3下側(cè)設(shè)有開關(guān)S3，所述電阻R1與電阻R3采用并聯(lián)的連接方式，且電阻R1下側(cè)設(shè)有開關(guān)S1，所述電阻R1下側(cè)與電阻R2串聯(lián)，且開關(guān)S1與電阻R2中間設(shè)有連接頭，所述連接頭右側(cè)接地，所述電阻R2下側(cè)設(shè)有開關(guān)S2，且開關(guān)S2下側(cè)與電源正極連接。該電池管理系統(tǒng)絕緣檢測(cè)電路簡(jiǎn)化了電路設(shè)計(jì)，縮減了成本，切斷了電路中的平衡橋，減小了電池的本身放電，以及增大了機(jī)殼到電池的絕緣，增加了系統(tǒng)的可靠性，保證了檢測(cè)的安全性，使得操作更容易，切除了平衡橋電阻，即正負(fù)絕緣阻抗相同的情況下，也可以對(duì)其進(jìn)行測(cè)量。