一種汽車(chē)線束彎曲試驗(yàn)工裝
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020279693.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN211784857U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-10-27 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN211784857U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-10-27 |
| 分類(lèi)號(hào) | G01N3/20(2006.01)I | 分類(lèi) | 測(cè)量；測(cè)試; |
| 發(fā)明人 | 程強(qiáng);王瑜梅;乙克松;孫圣輝;吳立雄;孫永法 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 黃山金馬科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 杭州華鼎知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 黃山金馬科技有限公司 |
| 地址 | 245200安徽省黃山市歙縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)線束彎曲試驗(yàn)工裝，包括具有安裝臺(tái)面的試驗(yàn)支架以及固定于安裝臺(tái)面的支點(diǎn)固定板，所述支點(diǎn)固定板鉸接有擺臂，所述擺臂連接有用于夾緊汽車(chē)線束導(dǎo)線的導(dǎo)線固定組件，所述擺臂連接有往復(fù)連桿，所述往復(fù)連桿由直線驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)并帶動(dòng)擺臂往復(fù)擺動(dòng)從而使導(dǎo)線往復(fù)彎曲，所述擺臂包括直段以及彎曲段，所述彎曲段的端部與往復(fù)連桿鉸接，所述彎曲段與直段相接位置與支點(diǎn)固定板鉸接。本實(shí)用新型通過(guò)控制電磁閥使氣缸工作，氣缸一個(gè)往復(fù)運(yùn)動(dòng)為一個(gè)周期，可設(shè)定總次數(shù)，開(kāi)始工作至設(shè)定次數(shù)停止工作，完成彎曲試驗(yàn)，因而可以驗(yàn)證該汽車(chē)線束的抗彎曲性能。?? |
