具有人力失效備份的分布式制動系統(tǒng)及壓力調(diào)節(jié)控制方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201911072220.4 申請日 -
公開（公告）號 CN110775033B 公開（公告）日 2021-09-28
申請公布號 CN110775033B 申請公布日 2021-09-28
分類號 B60T13/74（2006.01）I;B60T13/58（2006.01）I;B60T17/18（2006.01）I;B60T7/04（2006.01）I;B60T7/12（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 鄧偉文;丁能根;張凱 申請（專利權(quán)）人 南京經(jīng)緯達(dá)汽車科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 長沙和雅知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 林傳貴
地址 211299江蘇省南京市溧水區(qū)永陽街道秦淮大道288號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供具有人力失效備份的分布式制動系統(tǒng)及壓力調(diào)節(jié)控制方法，屬于汽車制動系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。具體包括制動踏板、人力缸、制動控制器以及電源，還包括至少三個(gè)與所述制動控制器電連接的電動缸和電磁閥，所述電動缸分別通過制動管路與所述人力缸的排液孔相聯(lián)接，所述電動缸一一對應(yīng)連接至汽車上的相同數(shù)量的車輪制動器，且每個(gè)所述電動缸與對應(yīng)的一個(gè)車輪制動器形成一個(gè)制動回路；同一軸兩端的兩個(gè)車輪制動器之間通過制動管路連通，所述制動管路上設(shè)置有電磁閥，所述電磁閥與所述制動控制器電連接。本發(fā)明具有人力失效備份和軸壓力均衡功能的雙重功能，使智能駕駛汽車在制動時(shí)運(yùn)動平穩(wěn)性好，可靠性高。