一種車輛線控制動(dòng)系統(tǒng)及其制動(dòng)方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110588480.8 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN113147704A 公開(kāi)（公告）日 2021-07-23
申請(qǐng)公布號(hào) CN113147704A 申請(qǐng)公布日 2021-07-23
分類號(hào) B60T13/14;B60T13/68;B60T13/74;B60T8/40;B60T7/04 分類 一般車輛;
發(fā)明人 鄧偉文;趙蕊;丁能根 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 南京經(jīng)緯達(dá)汽車科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 天津創(chuàng)智睿誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 孫秋媛
地址 211200 江蘇省南京市溧水區(qū)永陽(yáng)街道秦淮大道288號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種車輛線控制動(dòng)系統(tǒng)及其制動(dòng)方法，包括：電動(dòng)缸伺服總成，用于根據(jù)運(yùn)行指令向液壓控制單元輸送制動(dòng)液建立所需制動(dòng)壓力；踏板模擬單元，用于檢測(cè)踏板的位移模擬制動(dòng)踏板感并根據(jù)運(yùn)行指令向液壓控制單元輸送制動(dòng)液而實(shí)現(xiàn)人力備份制動(dòng)；液壓控制單元，用于根據(jù)制動(dòng)指令為各個(gè)制動(dòng)輪缸提供制動(dòng)壓力；第一控制器，用于檢測(cè)并選擇制動(dòng)模式，向電動(dòng)伺服缸總成、踏板模擬單元發(fā)送運(yùn)行指令；第二控制器，用于向液壓控制單元發(fā)送制動(dòng)指令，第二控制器與液壓控制單元電連接。兼具有線控制動(dòng)和主動(dòng)制動(dòng)的功能，既具備傳統(tǒng)的線控制動(dòng)系統(tǒng)的高可靠性，可以模擬踏板感覺(jué)，還具備智能汽車的主動(dòng)制動(dòng)功能；壓力容易控制、壓力調(diào)節(jié)的精度高。