一種多功能雙電機冗余制動系統(tǒng)及控制方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202110373834.7 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN113002509A | 公開(公告)日 | 2021-06-22 |
申請公布號 | CN113002509A | 申請公布日 | 2021-06-22 |
分類號 | B60T13/14;B60T13/66 | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 丁能根;史曉波;鄧偉文 | 申請(專利權(quán))人 | 南京經(jīng)緯達汽車科技有限公司 |
代理機構(gòu) | 蘇州根號專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 仇波 |
地址 | 211200 江蘇省南京市溧水區(qū)永陽街道秦淮大道288號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提出了一種多功能雙電機冗余制動系統(tǒng)及控制方法,該制動系統(tǒng)主要包括:制動踏板總成,主、輔電液伺服制動總成,儲液罐,并聯(lián)主缸,制動主缸,液壓調(diào)節(jié)單元以及制動器組。主電液伺服制動總成兩側(cè)分別和制動踏板、并聯(lián)主缸相連。輔電液伺服總成與制動主缸相連,其中機械總成帶自鎖機構(gòu),可以實現(xiàn)斷電鎖止。制動主缸的出油口通過兩個回路分別和并聯(lián)制動主缸的兩個進油口相連,并聯(lián)主缸的兩個出油口分別通過兩個回路與壓力調(diào)節(jié)單元的左右兩個進油口相連。本發(fā)明可以實現(xiàn)帶制動保持的線控制動、外部請求制動、制動能量回收輔助和人力備份制動等多種工作模式,且具有多種冗余制動模式,能夠滿足較高噸位車輛的制動需求,提高車輛安全性。 |
