發(fā)電機(jī)自動(dòng)恒速裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN200620045433.X 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN200990538Y 公開(kāi)（公告）日 2007-12-12
申請(qǐng)公布號(hào) CN200990538Y 申請(qǐng)公布日 2007-12-12
分類號(hào) H02K7/00(2006.01);G05D13/10(2006.01);H02K7/102(2006.01) 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 黃榮泉 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 東莞中德風(fēng)電能源有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海東信專利商標(biāo)事務(wù)所 代理人 楊丹莉
地址 201302上海市祝橋空港工業(yè)園區(qū)金亮路36號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種發(fā)電機(jī)自動(dòng)恒速裝置，它包括：一固定安裝在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸上后端蓋內(nèi)的法蘭盤(pán)，至少兩塊呈弓形的離心重力塊，首尾相抵地均勻分布在法蘭盤(pán)上；每個(gè)離心重力塊的頭部與法蘭盤(pán)通過(guò)一個(gè)定位銷(xiāo)可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，其外側(cè)上固定有一個(gè)剎車(chē)片；重力塊通過(guò)拉簧固定在后端蓋內(nèi)，且使剎車(chē)片與后端蓋的孔內(nèi)側(cè)保持一定的間隙。當(dāng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速高于設(shè)定轉(zhuǎn)速時(shí)，離心力大于拉簧的拉力，使剎車(chē)片表面接觸到后端蓋的內(nèi)孔圓周表面，達(dá)到了控制發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸轉(zhuǎn)速的作用，保護(hù)了發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，解決了中小型風(fēng)能發(fā)電機(jī)在大風(fēng)中使用容易高速飛車(chē)和燒毀電器的問(wèn)題。