一種用于公交車的后艙結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202123006881.2 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN216833170U 公開(kāi)（公告）日 2022-06-28
申請(qǐng)公布號(hào) CN216833170U 申請(qǐng)公布日 2022-06-28
分類號(hào) B60J10/84（2016.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 陳楊澤;韋天勇;張弛 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 浙江中車電車有限公司
代理機(jī)構(gòu) 寧波市鄞州盛飛專利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） 代理人 -
地址 315111浙江省寧波市鄞州區(qū)環(huán)城南路西段5259號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于公交車的后艙結(jié)構(gòu)，包括：后圍玻璃鋼，其處于車體的后側(cè)，所述后圍玻璃鋼的內(nèi)側(cè)設(shè)置有密封件；所述密封件包括：第一連接段、第二連接段和第三連接段，所述第一連接段與所述第二連接段的一端連接，所述第三連接段與所述第二連接段的另一端連接，所述第一連接段與所述后圍玻璃鋼連接；艙門(mén)，所述艙門(mén)與車體可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述艙門(mén)相對(duì)于所述車體轉(zhuǎn)動(dòng)以使所述艙門(mén)與密封件連接或分離。本申請(qǐng)中，艙門(mén)直接與后圍玻璃鋼連接，省去了艙門(mén)蒙皮的設(shè)置，進(jìn)而避開(kāi)了艙門(mén)蒙皮與后圍玻璃鋼之間所產(chǎn)生的間隙，也就避免采用膠水填充該間隙，簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，且降低了制造成本。