一種用于車頂電池的螺栓安裝結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202011019181.4 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN112196869B 公開（公告）日 2022-06-10
申請(qǐng)公布號(hào) CN112196869B 申請(qǐng)公布日 2022-06-10
分類號(hào) F16B5/02（2006.01）I;F16B5/04（2006.01）I;F16B5/08（2006.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 韋天勇;翁學(xué)峰;張弛 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 浙江中車電車有限公司
代理機(jī)構(gòu) 寧波市鄞州盛飛專利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） 代理人 -
地址 315100浙江省寧波市鄞州區(qū)環(huán)城南路西段5259號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開一種用于車頂電池的螺栓安裝結(jié)構(gòu)，包括：預(yù)埋板，其與車頂固定；安裝板，其固定于所述預(yù)埋板遠(yuǎn)離車頂?shù)囊粋?cè)；安裝螺栓，包括：螺桿和頭部，所述螺桿依次穿過安裝板、預(yù)埋板及車頂，至少有部分所述螺桿伸出車頂，且所述頭部與所述安裝板固定連接。本申請(qǐng)中，設(shè)置了安裝板與預(yù)埋板固定連接，且頭部與安裝板焊接固定，同時(shí)由于安裝板與預(yù)埋板接觸面積足夠大，使得即使是在汽車急加速或急減速的情況下，也就是電池組滑移的趨勢(shì)較大時(shí)，安裝板與預(yù)埋板相抵頂也可卸掉這個(gè)使電池組滑移的力，單位面積內(nèi)安裝板與預(yù)埋板的受力很小。因此，通過設(shè)置安裝板和預(yù)埋板也可以保護(hù)車頂不變形，延長車頂?shù)氖褂脡勖?，同時(shí)增強(qiáng)了車頂電池組的安全性。