一種用于曲線側(cè)墻澆筑的模版臺(tái)車(chē)面板系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202121418155.9 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN215979397U | 公開(kāi)（公告）日 | 2022-03-08 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN215979397U | 申請(qǐng)公布日 | 2022-03-08 |
| 分類(lèi)號(hào) | E21D11/10（2006.01）I | 分類(lèi) | 土層或巖石的鉆進(jìn)；采礦; |
| 發(fā)明人 | 蘇小波;劉少雨;姚超凡;王一燁;金文生;葉華;晏啟祥;張君臣 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 中鐵建大橋工程局集團(tuán)第二工程有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 成都正華專(zhuān)利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 李蕊 |
| 地址 | 518083廣東省深圳市鹽田區(qū)九號(hào)小區(qū)中鐵大廈3樓 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于曲線側(cè)墻澆筑的模版臺(tái)車(chē)面板系統(tǒng)，屬于地鐵車(chē)站設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，包括凸側(cè)曲墻的模版臺(tái)車(chē)支模子系統(tǒng)和凹側(cè)曲墻的模版臺(tái)車(chē)支模子系統(tǒng)；所述凸側(cè)曲墻的模版臺(tái)車(chē)支模子系統(tǒng)用于側(cè)墻凸側(cè)的澆筑原料塑形支模；所述凹側(cè)曲墻的模版臺(tái)車(chē)支模子系統(tǒng)用于側(cè)墻凹側(cè)的澆筑原料塑形支模。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)計(jì)梯形立柱的尺寸，可以設(shè)計(jì)不同曲率半徑的側(cè)墻澆筑的凸側(cè)或凹側(cè)支模子系統(tǒng)，并且可以通過(guò)調(diào)節(jié)臺(tái)車(chē)系統(tǒng)的基本單元，實(shí)現(xiàn)曲墻模版臺(tái)車(chē)在豎向和橫向方向的延伸，以滿(mǎn)足地鐵車(chē)站曲墻設(shè)計(jì)要求。 |
