電動客車電池組冷卻裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201020110299.3 申請日 -
公開（公告）號 CN201941577U 公開（公告）日 2011-08-24
申請公布號 CN201941577U 申請公布日 2011-08-24
分類號 B60K11/00(2006.01)I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 徐連國;徐連寬;徐仕;馬憲;李云飛;李遠征;陳立地;劉洪標(biāo) 申請（專利權(quán)）人 中大電動汽車有限公司
代理機構(gòu) - 代理人 -
地址 224007 江蘇省鹽城市開放大道100號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種電動客車電池組冷卻裝置，是一個長方形的框架，框架四周設(shè)有風(fēng)道管，風(fēng)道管上設(shè)有數(shù)個風(fēng)孔，風(fēng)孔對準(zhǔn)電池組中間的縫隙，每組電池中間隔縫隙中設(shè)有冷卻管，電池組是由多塊電池組成，各組冷卻管相互連通，在冷卻管上設(shè)有冷卻液進口與冷卻液出口，調(diào)速風(fēng)機與風(fēng)道管相通，冷氣管與風(fēng)道管相通，在電池組的上面設(shè)有溫度傳感器，在電池組的下面設(shè)有減振裝置，減振裝置由上支撐架與下支撐架作支撐，上下支撐架距離的空間設(shè)有數(shù)根彈簧，在下支撐架下面設(shè)有一層隔熱層，構(gòu)成了一種電動客車電池組自動控制冷卻裝置。該裝置由計算機控制風(fēng)冷和水冷兩種散熱技術(shù)相結(jié)合，設(shè)計了減振裝置及隔熱層，使電動客車電池組的使用壽命得到延長，預(yù)防事故的發(fā)生，保護了乘客的安全性。