一種將廢舊軌道車輛輪回收制粉系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202021975548.5 申請日 -
公開（公告）號 CN213530765U 公開（公告）日 2021-06-25
申請公布號 CN213530765U 申請公布日 2021-06-25
分類號 B22F9/08（2006.01）I 分類 鑄造；粉末冶金;
發(fā)明人 程敬卿;薛衛(wèi)昌;劉澤軍 申請（專利權(quán)）人 安徽鼎恒實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京匯信合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 王帥
地址 241000安徽省蕪湖市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)火炬工業(yè)園10號廠房
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種將廢舊軌道車輛輪回收制粉系統(tǒng)，包括高頻的用于對廢舊軌道車輪進(jìn)行熔化的熔煉爐，該熔煉爐將熔化后的液體倒入到側(cè)面的承接斗中，并通過承接斗緩慢的落入到下方的霧化倉中，該霧化倉設(shè)置有多層，每層均設(shè)置有一組噴射高壓水用于對熔化后液體進(jìn)行霧化的霧化噴頭，多層所述霧化倉之間通過調(diào)節(jié)部的調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動實(shí)現(xiàn)內(nèi)部管路連通，用于進(jìn)行高壓水的供給以形成多道霧化組滿足不同規(guī)格的制粉要求。本實(shí)用新型首先通過熔煉爐對廢舊軌道車輪進(jìn)行融化，隨后采用霧化倉進(jìn)行制粉，霧化倉內(nèi)部的霧化層數(shù)可以改變，從而改變了對金屬液的霧化效果，使得霧化的金屬粉末更加符合自己的需要。