一種高效風(fēng)冷散熱的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202121008683.7 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN214672753U | 公開(kāi)(公告)日 | 2021-11-09 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN214672753U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-11-09 |
分類號(hào) | H01M10/613(2014.01)I;H01M10/617(2014.01)I;H01M10/627(2014.01)I;H01M10/635(2014.01)I;H01M10/6556(2014.01)I;H01M10/6563(2014.01)I;H01M10/663(2014.01)I;H02J7/00(2006.01)I | 分類 | 基本電氣元件; |
發(fā)明人 | 徐若晨;劉明義;劉大為;曹傳釗;曹曦;朱勇;裴杰;朱連峻;顏云嶺 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 華清儲(chǔ)創(chuàng)科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 | 代理人 | 安彥彥 |
地址 | 102209 北京市昌平區(qū)北七家鎮(zhèn)未來(lái)科學(xué)城南區(qū)華能人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地實(shí)驗(yàn)樓A樓 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)的一種高效風(fēng)冷散熱的電池儲(chǔ)能系統(tǒng),屬于儲(chǔ)能電池技術(shù)領(lǐng)域。每個(gè)電池模組分別與一個(gè)DC?DC模塊連接,所有DC?DC模塊相互并聯(lián)后與電池管理模塊連接,電池管理模塊與DC?AC模塊連接,DC?AC模塊連接至外部電網(wǎng);電池模組包括設(shè)置在儲(chǔ)能集裝箱內(nèi)的若干電池小組,每個(gè)電池小組包括若干電池單體,每個(gè)電池小組設(shè)置在一個(gè)風(fēng)冷箱體中;風(fēng)冷箱體內(nèi)設(shè)有若干溫度傳感器,溫度傳感器與電池管理模塊連接,風(fēng)冷箱體上設(shè)有進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口,空調(diào)裝置通過(guò)送風(fēng)管道與各進(jìn)風(fēng)口連接,送風(fēng)管道上設(shè)有送風(fēng)裝置,各出風(fēng)口均連接至出風(fēng)管道。本實(shí)用新型能夠提升儲(chǔ)能集裝箱內(nèi)電池單體溫度的一致性,解決儲(chǔ)能系統(tǒng)散熱效果差的問(wèn)題,具有良好的應(yīng)用前景。 |
