一種汽車中門止動(dòng)鎖爪及其數(shù)控加工工藝
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202110743876.5 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN113463992A | 公開(公告)日 | 2021-10-01 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN113463992A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-10-01 |
分類號(hào) | E05B85/00(2014.01)I;E05C17/60(2006.01)I;B23P15/00(2006.01)I | 分類 | 鎖;鑰匙;門窗零件;保險(xiǎn)箱; |
發(fā)明人 | 劉永峰;陸志偉;吳金佳 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 上海建橋?qū)W院有限責(zé)任公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 上海科盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 許耀 |
地址 | 201306上海市浦東新區(qū)中國(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)滬城環(huán)路1111號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種汽車中門止動(dòng)鎖爪及其數(shù)控加工工藝,該止動(dòng)鎖爪具有呈筒狀的連接主體及設(shè)置于連接主體側(cè)面上并呈板狀的第一爪部、第二爪部和伸出部,兩個(gè)爪部部呈開口相對(duì)的弧形,且位于不同高度處,第一爪部、第二爪部和伸出部分別具有一體式的第一加強(qiáng)部、第二加強(qiáng)部和第三加強(qiáng)部,數(shù)控加工工藝包括:利用UG軟件根據(jù)止動(dòng)鎖爪輪廓、形狀和尺寸大小繪制止動(dòng)鎖爪的三維零件圖;導(dǎo)出止動(dòng)鎖爪的二維工程圖,進(jìn)行工藝尺寸標(biāo)注;仿真加工,優(yōu)化刀位軌跡;確定走刀路徑軌跡,完成數(shù)控仿真加工模擬;根據(jù)數(shù)控仿真加工模擬結(jié)果,進(jìn)行止動(dòng)鎖爪的數(shù)控加工。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的止動(dòng)鎖爪工作可靠性高,數(shù)控加工方法能有效提高鎖爪的工藝尺寸的精度。 |
