船用蒸發(fā)氣再液化系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202022577162.5 申請日 -
公開（公告）號 CN213599654U 公開（公告）日 2021-07-02
申請公布號 CN213599654U 申請公布日 2021-07-02
分類號 F25J1/02（2006.01）I 分類 制冷或冷卻；加熱和制冷的聯(lián)合系統(tǒng)；熱泵系統(tǒng)；冰的制造或儲存；氣體的液化或固化;
發(fā)明人 李海冰;巨永林 申請（專利權(quán)）人 中科力函（深圳）低溫技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京同立鈞成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 張海明;劉芳
地址 518000廣東省深圳市龍華區(qū)觀瀾街道大富社區(qū)桂月路334號硅谷動力汽車電子創(chuàng)業(yè)園A2棟一層101
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型提供一種船用蒸發(fā)氣再液化系統(tǒng)，涉及蒸發(fā)氣再液化技術(shù)領(lǐng)域，用于解決船用蒸發(fā)氣再液化系統(tǒng)的能耗較高的技術(shù)問題。該船用蒸發(fā)氣再液化系統(tǒng)包括多個儲罐和多個制冷機(jī)，儲罐內(nèi)容置有低溫液體，儲罐內(nèi)的低溫液體的液面的上方區(qū)域為氣相空間；各儲罐的正上方區(qū)域分別對應(yīng)設(shè)置有至少一個制冷機(jī)，且各儲罐內(nèi)低溫液體的液面高度低于對應(yīng)的制冷機(jī)的高度；各儲罐內(nèi)的氣相空間分別與對應(yīng)的制冷機(jī)的冷凝腔通過連通管連通，氣相空間內(nèi)的蒸發(fā)氣可以通過連通管進(jìn)入冷凝腔，冷凝腔內(nèi)的再液化液體可以通過連通管流入氣相空間，再液化液體為蒸發(fā)氣液化后形成的液體。本實用新型提供的船用蒸發(fā)氣再液化系統(tǒng)用于降低能耗。