一種用于施作地下箱涵的開放式盾構(gòu)機(jī)系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202020103776.7 申請日 -
公開(公告)號 CN212054693U 公開(公告)日 2020-12-01
申請公布號 CN212054693U 申請公布日 2020-12-01
分類號 E21D9/06(2006.01)I;E21D11/10(2006.01)I 分類 土層或巖石的鉆進(jìn);采礦;
發(fā)明人 沈沖;肖國華;穆震強(qiáng);黃旭;郭飛;梁辰麒 申請(專利權(quán))人 上海力行工程技術(shù)發(fā)展有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海申蒙商標(biāo)專利代理有限公司 代理人 黃明凱
地址 201815上海市嘉定區(qū)寶錢公路3816號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種用于施作地下箱涵的開放式盾構(gòu)機(jī)系統(tǒng),包括開放式盾構(gòu)機(jī)、挖土機(jī)以及涵體吊裝機(jī)構(gòu),涵體吊裝機(jī)構(gòu)布置于地面進(jìn)行涵體的吊裝;其中,開放式盾構(gòu)機(jī)包括相互鉸接的前部掘進(jìn)艙和后部涵體安裝艙,后部涵體安裝艙自前向后依次為盾構(gòu)油缸機(jī)構(gòu)、涵體導(dǎo)入箱室以及尾部擋土板。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:(1)盾構(gòu)機(jī)施工范圍比明挖法施工范圍小,并可用于狹小的施工場合;(2)涵體側(cè)面及底部空隙填充同步注漿材料,減少對周邊的影響;(3)采用盾構(gòu)油缸推進(jìn),可減少噪音和震動;(4)開放式盾構(gòu)機(jī)由相互鉸接的前部掘進(jìn)艙和后部涵體安裝艙組成,可進(jìn)行曲線施工;(5)開放式盾構(gòu)機(jī)上可以覆蓋車道板,工作時間外路面可以開放。??