一種用于施作地下箱涵的開(kāi)放式盾構(gòu)機(jī)系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020103776.7 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN212054693U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-12-01 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212054693U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-12-01 |
| 分類號(hào) | E21D9/06(2006.01)I;E21D11/10(2006.01)I | 分類 | 土層或巖石的鉆進(jìn)；采礦; |
| 發(fā)明人 | 沈沖;肖國(guó)華;穆震強(qiáng);黃旭;郭飛;梁辰麒 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 上海力行工程技術(shù)發(fā)展有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 上海申蒙商標(biāo)專利代理有限公司 | 代理人 | 黃明凱 |
| 地址 | 201815上海市嘉定區(qū)寶錢(qián)公路3816號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于施作地下箱涵的開(kāi)放式盾構(gòu)機(jī)系統(tǒng)，包括開(kāi)放式盾構(gòu)機(jī)、挖土機(jī)以及涵體吊裝機(jī)構(gòu)，涵體吊裝機(jī)構(gòu)布置于地面進(jìn)行涵體的吊裝；其中，開(kāi)放式盾構(gòu)機(jī)包括相互鉸接的前部掘進(jìn)艙和后部涵體安裝艙，后部涵體安裝艙自前向后依次為盾構(gòu)油缸機(jī)構(gòu)、涵體導(dǎo)入箱室以及尾部擋土板。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：（1）盾構(gòu)機(jī)施工范圍比明挖法施工范圍小，并可用于狹小的施工場(chǎng)合；（2）涵體側(cè)面及底部空隙填充同步注漿材料，減少對(duì)周邊的影響；（3）采用盾構(gòu)油缸推進(jìn)，可減少噪音和震動(dòng)；（4）開(kāi)放式盾構(gòu)機(jī)由相互鉸接的前部掘進(jìn)艙和后部涵體安裝艙組成，可進(jìn)行曲線施工；（5）開(kāi)放式盾構(gòu)機(jī)上可以覆蓋車(chē)道板，工作時(shí)間外路面可以開(kāi)放。?? |
