一種能夠減小軸承磨損的軸承支座
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201920928554.6 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN210240331U | 公開(kāi)(公告)日 | 2020-04-03 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN210240331U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-04-03 |
分類(lèi)號(hào) | F16C35/06(2006.01)I | 分類(lèi) | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 不公告發(fā)明人 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 | 浙江賽渤電力科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 杭州九洲專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 | 代理人 | 陳繼亮 |
地址 | 311500浙江省杭州市桐廬縣城南街道白云源路1018號(hào)(中藝錦繡名都2207室) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型涉及軸承支座技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種能夠減小軸承磨損的軸承支座,包括軸承底座,軸承底座的頂部固定安裝有安裝座,安裝座的頂端設(shè)置有軸承頂座,軸承頂座的兩端均設(shè)置有固定螺栓,軸承頂座與安裝座之間設(shè)置有軸承本體,軸承本體包括軸承內(nèi)圈和軸承外圈,軸承內(nèi)圈和軸承外圈之間卡接有若干第一鋼珠,軸承內(nèi)圈的兩端均固定安裝有擋板,擋板的內(nèi)側(cè)設(shè)置有若干第二鋼珠,軸承外圈的側(cè)壁上設(shè)置與第二鋼珠相匹配的滾槽,第二鋼珠卡接在滾槽內(nèi),且與軸承內(nèi)圈、軸承外圈滑動(dòng)連接,軸承頂座的頂部設(shè)置有加油孔,加油孔貫穿軸承頂座和軸承外圈。本實(shí)用新型的實(shí)用性強(qiáng),值得推廣。?? |
