一種用于船舶煙氣脫硫處理塔上的L型煙氣側(cè)進(jìn)氣裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110564514.X 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN113134291A 公開(kāi)（公告）日 2021-07-20
申請(qǐng)公布號(hào) CN113134291A 申請(qǐng)公布日 2021-07-20
分類號(hào) B01D53/48;B01D53/79 分類 一般的物理或化學(xué)的方法或裝置;
發(fā)明人 曹學(xué)磊;謝湘平;王建春;王青青;胡振華;高瑞俠;林洪建 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 海德威科技集團(tuán)（青島）有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京知企鴻蒙專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 劉帥帥
地址 266000 山東省青島市嶗山區(qū)科苑經(jīng)六路32號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種用于船舶尾氣脫硫處理塔上的新型進(jìn)氣結(jié)構(gòu)，即L型煙氣側(cè)進(jìn)氣裝置，包括所述L型煙氣側(cè)進(jìn)氣裝置位于脫硫塔（6）的底部，在進(jìn)氣裝置的側(cè)面設(shè)有進(jìn)氣口（1），進(jìn)氣口（1）和進(jìn)氣道（2）相連接，裝置內(nèi)部為環(huán)形煙道，在環(huán)形煙道上方設(shè)置一級(jí)傘帽（4）和二級(jí)傘帽（5），一級(jí)傘帽（4）和二級(jí)傘帽（5）分別與脫硫塔內(nèi)部連通，進(jìn)氣裝置底部為排水口（3）。本發(fā)明設(shè)在脫硫塔底部，在進(jìn)氣裝置側(cè)面布置有進(jìn)氣口，發(fā)動(dòng)機(jī)的排煙管道直接通過(guò)進(jìn)氣口連通到脫硫塔，發(fā)動(dòng)機(jī)排出的高溫和高速的煙氣經(jīng)過(guò)特殊流場(chǎng)仿真設(shè)計(jì)的L型側(cè)進(jìn)氣裝置后，可以實(shí)現(xiàn)降溫和降速，最后以一定的溫度和穩(wěn)定的流速進(jìn)入到脫硫內(nèi)的噴淋反應(yīng)區(qū)。