一種起重機(jī)的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202120420852.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN215402640U | 公開(公告)日 | 2022-01-04 |
申請公布號 | CN215402640U | 申請公布日 | 2022-01-04 |
分類號 | B66C9/14(2006.01)I;B66C9/10(2006.01)I;B66C13/22(2006.01)I;B66C13/48(2006.01)I | 分類 | 卷揚(yáng);提升;牽引; |
發(fā)明人 | 張睿晨;曹濤;謝永旗;王力;李首虎 | 申請(專利權(quán))人 | 河北縱橫集團(tuán)豐南鋼鐵有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 石家莊領(lǐng)皓專利代理有限公司 | 代理人 | 薛琳 |
地址 | 063300河北省唐山市豐南區(qū)臨港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型涉及電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種起重機(jī)的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu),包括運(yùn)行電機(jī)、防護(hù)箱和運(yùn)行架,防護(hù)箱內(nèi)安裝有電阻器,防護(hù)箱內(nèi)連接有兩個(gè)安裝板,安裝板上安裝有智能電機(jī)控制器,防護(hù)箱上鉸接有箱門,箱門上安裝有控制屏,運(yùn)行電機(jī)的輸出端連接有減速器,減速器的輸出端連接有轉(zhuǎn)桿,運(yùn)行架的內(nèi)部通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有主齒輪,轉(zhuǎn)軸上開設(shè)有轉(zhuǎn)槽,轉(zhuǎn)桿和轉(zhuǎn)槽呈滑動(dòng)配合,并且轉(zhuǎn)桿上連接有多個(gè)限位塊,轉(zhuǎn)軸上開設(shè)有多個(gè)和限位塊匹配的限位槽,限位槽和轉(zhuǎn)槽連通,運(yùn)行架的內(nèi)部連接有傳動(dòng)裝置,運(yùn)行架上連接有鎖緊裝置,其工作效率較高,實(shí)用性較高,并且其設(shè)備故障率較低,使用可靠性較高。 |
