一種車身橫梁加強(qiáng)件側(cè)整形機(jī)構(gòu)模具

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022024342.0 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN213613666U 公開(kāi)（公告）日 2021-07-06
申請(qǐng)公布號(hào) CN213613666U 申請(qǐng)公布日 2021-07-06
分類號(hào) B21D37/10;B21D37/04 分類 基本上無(wú)切削的金屬機(jī)械加工；金屬?zèng)_壓;
發(fā)明人 艾雙玉;鄧海華 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 廣州慶達(dá)汽車零部件有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京力量專利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） 代理人 張力
地址 510800 廣東省廣州市花都區(qū)新華街岐山村花港大道旁
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及汽車沖壓技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種車身橫梁加強(qiáng)件側(cè)整形機(jī)構(gòu)模具，包括底座，所述底座的頂部放置有下模具，所述底座的頂部栓接有兩個(gè)限位板，所述下模具的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有凹槽，所述凹槽的內(nèi)部設(shè)置有限位塊，所述限位塊的一側(cè)栓接有連接桿；本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有的車身橫梁加強(qiáng)件側(cè)整形機(jī)構(gòu)模具生產(chǎn)時(shí)品質(zhì)不穩(wěn)定而且不方便對(duì)下模具進(jìn)行更換的問(wèn)題，通過(guò)側(cè)整驅(qū)動(dòng)塊向下移動(dòng)時(shí)抵動(dòng)側(cè)整鑲塊，能夠在對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行折彎成型時(shí)提高產(chǎn)品的品質(zhì)，還能提高產(chǎn)品的生產(chǎn)效率，降低制作成本，同時(shí)通過(guò)拉動(dòng)連接桿帶動(dòng)限位塊進(jìn)行移動(dòng)，能夠在需要對(duì)下模具進(jìn)行拆散時(shí)更加方便，提高了下模具的更換效率。