一種應(yīng)用于純電動(dòng)車齒輪箱臺(tái)架試驗(yàn)的機(jī)油溫度控制方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201910254735.X | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN111766079A | 公開（公告）日 | 2020-10-13 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN111766079A | 申請(qǐng)公布日 | 2020-10-13 |
| 分類號(hào) | G01M17/007(2006.01)I;G05D23/30(2006.01)I | 分類 | 測(cè)量；測(cè)試; |
| 發(fā)明人 | 王立;徐嘉康 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 上海華依汽車檢測(cè)技術(shù)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 上海三和萬(wàn)國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 上海華依科技集團(tuán)股份有限公司;上海華依汽車檢測(cè)技術(shù)有限公司 |
| 地址 | 201203上海市浦東新區(qū)中國(guó)（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)芳春路400號(hào)1幢3層301-206室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 一種應(yīng)用于純電動(dòng)車齒輪箱臺(tái)架試驗(yàn)的機(jī)油溫度控制方法，由軟件事先設(shè)定溫度上、下限值控制模型，當(dāng)實(shí)際溫度反饋值低于軟件設(shè)定溫度的下限值時(shí)，繼電器打開，纏繞在齒輪箱的箱體外部的電熱式加熱帶啟動(dòng)加熱；而當(dāng)實(shí)際溫度反饋值高于軟件設(shè)定溫度的上限值時(shí)，繼電器關(guān)閉，電熱式加熱帶也隨之關(guān)閉，冷卻風(fēng)機(jī)則啟動(dòng)對(duì)齒輪箱進(jìn)行吹風(fēng)冷卻，將齒輪箱快速降溫；如齒輪箱為帶有外部引出機(jī)油管路的齒輪箱，則在其引出的機(jī)油管路的路徑上設(shè)置一油冷器作為熱交換組件，該油冷器再與一恒溫系統(tǒng)連接，通過(guò)該恒溫系統(tǒng)的冷卻液管路對(duì)油冷器注入循環(huán)式的冷卻液來(lái)控制機(jī)油溫度，將齒輪箱的機(jī)油溫度保持在一定范圍內(nèi)的恒定。?? |
