一種低速自動(dòng)駕駛商用車的冗余制動(dòng)系統(tǒng)和精準(zhǔn)停車方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202210360515.7 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN114701459A 公開(公告)日 2022-07-05
申請(qǐng)公布號(hào) CN114701459A 申請(qǐng)公布日 2022-07-05
分類號(hào) B60T8/17(2006.01)I;B60T8/176(2006.01)I;B60T13/68(2006.01)I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 潘元承;林文暢;侯學(xué)鋒;楊財(cái)有;沈定彬;黃良彬;劉平;方春興 申請(qǐng)(專利權(quán))人 福建中科云杉信息技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廈門市精誠新創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 -
地址 361101福建省廈門市火炬高新區(qū)火炬園火炬路56-58號(hào)火炬廣場(chǎng)北樓803B、804、805室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種低速自動(dòng)駕駛商用車的冗余制動(dòng)系統(tǒng)和精準(zhǔn)停車方法。所述冗余制動(dòng)系統(tǒng)通過增加控制閥類的硬件,以提供一套獨(dú)立于EBS系統(tǒng)之外的冗余制動(dòng)組件,形成儲(chǔ)氣筒到對(duì)應(yīng)制動(dòng)氣室的冗余氣路,各冗余制動(dòng)組件直接受自動(dòng)駕駛系統(tǒng)控制,即使EBS系統(tǒng)中的EBS前橋模塊、EBS后橋模塊和掛車比例閥等控制部件均不工作,本發(fā)明的冗余制動(dòng)系統(tǒng)仍能通過冗余制動(dòng)控制組件穩(wěn)定安全可靠的進(jìn)行工作。本發(fā)明的冗余制動(dòng)系統(tǒng)適用于大部分的使用氣路制動(dòng)系統(tǒng)的低速無人駕駛商用車,不僅能提供冗余制動(dòng)控制,還能提供低速運(yùn)行時(shí)的精準(zhǔn)停車控制。