一種電動(dòng)汽車集成熱管理系統(tǒng)及實(shí)現(xiàn)方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110587471.7 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN113183715A 公開（公告）日 2021-07-30
申請(qǐng)公布號(hào) CN113183715A 申請(qǐng)公布日 2021-07-30
分類號(hào) B60H1/00;B60H1/03;B60H1/32;B60L58/27;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6568;H01M10/663;H01M10/615;H01M10/637;H01M10/6571;H01M10/6554 分類 一般車輛;
發(fā)明人 肖啟能 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 深圳昂湃技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 深圳市君勝知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 朱陽波
地址 518108 廣東省深圳市龍華區(qū)龍華街道景龍社區(qū)人民路與八一路交匯處壹成環(huán)智中心2座15層B03/B04/B05
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種電動(dòng)汽車集成熱管理系統(tǒng)及實(shí)現(xiàn)方法，其設(shè)置包括一壓縮機(jī)，以及，一室內(nèi)換熱器和一室外換熱器，包括相對(duì)獨(dú)立設(shè)置的一制冷劑回路和一第二液體回路；所述第一熱交換器和所述第二熱交換器分別設(shè)置在所述制冷劑回路中所述壓縮機(jī)的下游和上游；在所述第二液體回路中設(shè)置包括有通過管路連接的所述室外熱交換器和所述第一熱交換器的二次側(cè)，及所述第二熱交換器的二次側(cè)；在所述第二液體回路中還設(shè)置有用于連接電池?zé)峤粨Q器的管路。本發(fā)明電動(dòng)汽車集成熱管理系統(tǒng)及實(shí)現(xiàn)方法由于采用了相對(duì)獨(dú)立設(shè)置的制冷劑回路和第二液體回路，室外換熱器處于第二液體回路，無需承受制冷劑回路的高壓，提高了其工作可靠性。