用于電動汽車控制器的減震裝置
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202021594676.5 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN213332215U | 公開（公告）日 | 2021-06-01 |
| 申請公布號 | CN213332215U | 申請公布日 | 2021-06-01 |
| 分類號 | F16F15/08（2006.01）I | 分類 | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機器或設(shè)備的有效運行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 劉順炮 | 申請（專利權(quán)）人 | 蘇州弈力能源科技有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 東臺金誠石專利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） | 代理人 | 劉登科 |
| 地址 | 215000江蘇省蘇州市吳中經(jīng)濟開發(fā)區(qū)南湖路66號8幢405室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實用新型提供用于電動汽車控制器的減震裝置,包括殼體，以及設(shè)置于殼體內(nèi)部的減震組件和控制器本體，減震組件位于殼體底部；控制器本體設(shè)于減震組件上；減震組件包括橫向減震層、兩根第一滑桿和連接板，橫向減震層包括第二滑桿和兩塊第一滑塊，第二滑桿左右兩端分別與殼體內(nèi)部相對的兩個面固定連接，且第二滑桿上設(shè)有第三彈簧；兩塊第一滑塊均環(huán)設(shè)于第二滑桿上；兩根第一滑桿分別設(shè)于兩塊第一滑塊上，且兩根第一滑桿上均設(shè)有第一彈簧；連接板左右兩端分別設(shè)有兩塊第二滑塊，且兩塊第二滑塊分別環(huán)設(shè)于兩根第一滑桿上；控制器本體設(shè)于連接板上。本實用新型減小了汽車行駛導(dǎo)致的控制器震動，延長了控制器的使用壽命。?? |
