一種電池包液冷的結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201920417309.9 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN210120211U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-02-28 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN210120211U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-02-28 |
| 分類(lèi)號(hào) | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6568 | 分類(lèi) | 基本電氣元件; |
| 發(fā)明人 | 高揚(yáng)斌;蘇連旺 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 江西恒動(dòng)新能源有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 330013 江西省南昌市臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)儒樂(lè)湖大街1001號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電池包液冷的結(jié)構(gòu)，其包括液冷板、進(jìn)液管和出液管，電池包放置在液冷板上，液冷板內(nèi)設(shè)有多路冷卻液道，多路冷卻液道與進(jìn)液管和出液管均相連通，冷卻液道設(shè)有多路，電池包內(nèi)設(shè)有多個(gè)電池模組，電池模組和冷卻液道的個(gè)數(shù)相等。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)：能夠延長(zhǎng)電芯的使用壽命與整車(chē)的高低溫環(huán)境的適應(yīng)性能，提升駕駛者的體驗(yàn)；冷卻液經(jīng)過(guò)進(jìn)液口后分為多路冷卻液道分別進(jìn)入每個(gè)電池模組底部單獨(dú)冷卻，通過(guò)控制多路冷卻液道的進(jìn)液口尺寸以調(diào)節(jié)冷卻液流量大小進(jìn)而適應(yīng)電池包內(nèi)各部分熱量不一致性能，進(jìn)而更好地控制整個(gè)電池包內(nèi)溫度場(chǎng)的均一性，且通過(guò)冷卻液道的進(jìn)液口尺寸調(diào)節(jié)冷卻液流量大小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行便捷。 |
