大規(guī)模電動(dòng)汽車(chē)輔助電網(wǎng)調(diào)頻的協(xié)調(diào)控制方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201410428702.X 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN104242302A 公開(kāi)（公告）日 2014-12-24
申請(qǐng)公布號(hào) CN104242302A 申請(qǐng)公布日 2014-12-24
分類號(hào) H02J3/00(2006.01)I 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 曹小明;魏靖 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 湖南智仁科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京一格知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 滑春生
地址 413001 湖南省益陽(yáng)市資陽(yáng)區(qū)長(zhǎng)春工業(yè)園賀家橋路28號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種大規(guī)模電動(dòng)汽車(chē)輔助電網(wǎng)調(diào)頻的協(xié)調(diào)控制策略。所述策略將電網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)劃分為五種：正常狀態(tài)，預(yù)警狀態(tài)，應(yīng)急狀態(tài)，極限狀態(tài)和恢復(fù)狀態(tài)，根據(jù)電網(wǎng)實(shí)際情況，并結(jié)合電動(dòng)汽車(chē)準(zhǔn)確迅速響應(yīng)的優(yōu)勢(shì)針對(duì)不同的運(yùn)行狀態(tài)制定合理的響應(yīng)控制策略，達(dá)到電動(dòng)汽車(chē)與電網(wǎng)調(diào)頻裝置之間協(xié)調(diào)響應(yīng)的目的。本發(fā)明中各控制策略根據(jù)電網(wǎng)的擾動(dòng)大小對(duì)應(yīng)不同的響應(yīng)門(mén)檻和響應(yīng)幅度值，且能夠根據(jù)電網(wǎng)頻率偏差信號(hào)判斷其變化趨勢(shì)，動(dòng)態(tài)調(diào)整響應(yīng)策略。