分散式電動(dòng)汽車參與電網(wǎng)頻率響應(yīng)的異步控制方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201410551919.X 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN104410064A 公開（公告）日 2015-03-11
申請(qǐng)公布號(hào) CN104410064A 申請(qǐng)公布日 2015-03-11
分類號(hào) H02J3/00(2006.01)I 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 曹小明;魏靖 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 湖南智仁科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京一格知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 滑春生;趙永偉
地址 413001 湖南省益陽(yáng)市資陽(yáng)區(qū)長(zhǎng)春工業(yè)園賀家橋路28號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提出了一種分散式電動(dòng)汽車參與電網(wǎng)頻率響應(yīng)的異步控制方法，其特征在于，在不需要通信支持的前提下，電動(dòng)汽車充電裝置以主動(dòng)、異步方式參與電網(wǎng)頻率調(diào)節(jié)，響應(yīng)速度快，調(diào)整電動(dòng)汽車充電功率，為電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行提供支撐，同時(shí)也確保了電動(dòng)汽車參與頻率響應(yīng)的機(jī)會(huì)均等性。在電動(dòng)汽車充電裝置中設(shè)置頻率測(cè)量單元和頻率響應(yīng)控制器，依托電動(dòng)汽車可快速、靈活改變充放電功率的特性，當(dāng)電動(dòng)汽車充電裝置頻率測(cè)量單元檢測(cè)到電力系統(tǒng)頻率異常，且頻率偏差達(dá)到響應(yīng)閥值時(shí)，通過頻率響應(yīng)控制器，主動(dòng)調(diào)整電動(dòng)汽車充電裝置運(yùn)行參數(shù)，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車充電功率的快速調(diào)整，協(xié)助電網(wǎng)頻率快速恢復(fù)到正常范圍。