一種走行部故障診斷系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020325199.6 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN211293746U | 公開（公告）日 | 2020-08-18 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN211293746U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-08-18 |
| 分類號(hào) | G05B23/02(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 林建輝;伍川輝;李艷萍;張兵;鄧韜 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 常州路航軌道交通科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 成都頂峰專利事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 曾凱 |
| 地址 | 213000江蘇省常州市武進(jìn)區(qū)常武中路18號(hào)常州市科教城天鴻科技大廈B座503-505 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及軌道車輛檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種走行部故障診斷系統(tǒng)，即通過在監(jiān)控主板上布置振動(dòng)調(diào)理電路單元、沖擊調(diào)理電路單元、溫度調(diào)理電路單元、數(shù)字采集電路單元和數(shù)據(jù)處理電路單元，可在外接復(fù)合傳感器時(shí)對(duì)來自列車轉(zhuǎn)向架的振動(dòng)、沖擊及溫度等模擬信號(hào)進(jìn)行采樣前的調(diào)理處理，然后通過內(nèi)部功能電路對(duì)模擬信號(hào)進(jìn)行采集量化、數(shù)據(jù)分析、測(cè)算和故障診斷，得到故障診斷分析結(jié)果，最后通過通訊適配器將采集數(shù)據(jù)及故障診斷分析結(jié)果上傳至外部的列車控制管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)軸箱軸承運(yùn)行狀態(tài)和對(duì)被監(jiān)測(cè)部件進(jìn)行自動(dòng)故障診斷及分級(jí)預(yù)警的目的，并可有效避免當(dāng)前因傳輸信號(hào)干擾而造成最終故障診斷失誤的問題，提升列車運(yùn)營故障檢出能力。?? |
