一種汽車無線充電系統(tǒng)及其控制方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202210023051.0 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN114172249A 公開（公告）日 2022-03-11
申請(qǐng)公布號(hào) CN114172249A 申請(qǐng)公布日 2022-03-11
分類號(hào) H02J7/02（2016.01）I;H02J50/12（2016.01）I;B60L53/12（2019.01）I 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 馮穎盈;姚順;敖華 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 深圳威邁斯新能源股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 深圳市康弘知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 陳賢榮
地址 518000廣東省深圳市南山區(qū)科技園北區(qū)五號(hào)路風(fēng)云大廈5樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種汽車無線充電系統(tǒng)以及其鎖相控制方法，其中汽車無線充電系統(tǒng)包括樁端模塊、地端模塊、車端模塊、車端控制器；車端控制器，獲取車端變換器中功率開關(guān)的開關(guān)相位，采樣車端諧振補(bǔ)償模塊輸出電流I2，測(cè)算出樁端諧振補(bǔ)償模塊輸入電流I1的系統(tǒng)周期；計(jì)算出開關(guān)相位和車端諧振補(bǔ)償模塊輸出電流I2之間的相位差Phase?T，控制車端變換器中功率開關(guān)的相位和周期，將所述相位差Phase?T控制在相位差設(shè)定值Phase?ref之內(nèi)；通過車端控制器獲取由于不同耦合條件下的系統(tǒng)周期，自適應(yīng)不同高度場(chǎng)景下的無線充電的鎖相控制；無需采樣樁端模塊的相位信號(hào)，減少了硬件電路，不僅節(jié)省了成本也節(jié)約了空間。