一種貨車液壓后板裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201420783909.4 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN204432481U 公開（公告）日 2015-07-01
申請(qǐng)公布號(hào) CN204432481U 申請(qǐng)公布日 2015-07-01
分類號(hào) B60P1/44(2006.01)I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 鄭時(shí);王濤 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 十堰融豐汽車專用件有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京海虹嘉誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 王鍵
地址 442013 湖北省十堰市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)田湖東路8號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提出一種貨車液壓后板裝置，包括后門板和連接后門板的液壓控制機(jī)構(gòu)，所述液壓控制機(jī)構(gòu)包含：關(guān)門油缸，用于控制所述后門板開啟或閉合；后門板支架，用于支撐所述后門板；連動(dòng)架，作為液壓控制機(jī)構(gòu)與貨車之間的連接部件；舉升油缸，用于控制連動(dòng)架的舉升和下降；所述液壓控制機(jī)構(gòu)通過關(guān)門油缸調(diào)節(jié)所述后門板的開啟角度，并通過舉升油缸使所述后門板水平舉升，保持與地面相平行，在水平落地狀態(tài)時(shí)所述后門板與地面相貼合，在其它水平狀態(tài)時(shí)所述后門板作為橋梁與其他運(yùn)輸裝置相對(duì)接。本實(shí)用新型裝卸貨物可不受場(chǎng)地、設(shè)備、人力限制，甚至只有司機(jī)一個(gè)人便可完成標(biāo)準(zhǔn)裝卸，省時(shí)省力。能夠減少搬運(yùn)距離，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高裝卸效率。