一種側(cè)翼對(duì)開(kāi)式/平開(kāi)式/推拉式后背門廂式客貨車

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201410371396.0 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN104139805A 公開(kāi)（公告）日 2014-11-12
申請(qǐng)公布號(hào) CN104139805A 申請(qǐng)公布日 2014-11-12
分類號(hào) B62D33/04(2006.01)I;B60J5/04(2006.01)I;B60J5/10(2006.01)I 分類 無(wú)軌陸用車輛;
發(fā)明人 王濤;陳可濤 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 十堰融豐汽車專用件有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京海虹嘉誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 十堰融豐汽車專用件有限公司
地址 442013 湖北省十堰市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)田湖東路8號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提出一種側(cè)翼對(duì)開(kāi)式后背門廂式客貨車，包括車廂廂體和裝設(shè)在車廂廂體上的側(cè)翼門和后背門，所述側(cè)翼門包括上翼門和下翼門，所述上翼門與車廂廂體的縱向頂梁或豎梁活動(dòng)連接，所述下翼門與車廂廂體的縱向底梁或豎梁活動(dòng)連接，所述后背門與車廂廂體后部的橫向頂梁或豎梁活動(dòng)連接。車廂上設(shè)置有翼門鎖止機(jī)構(gòu)和后背門鎖止機(jī)構(gòu)，用于保障貨車行駛時(shí)車內(nèi)貨物和乘員的安全。本發(fā)明尤其方便體積較大和碼放層次較多物品的裝卸，不受空間和體積限制，能有效防止物品裝卸傾倒和損壞，可上側(cè)、左側(cè)、右側(cè)或后部裝卸，減少搬運(yùn)距離，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高裝卸效率和經(jīng)濟(jì)效益。