一種高性能緩沖橋梁護(hù)欄

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202023331188.8 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN214783256U 公開(kāi)（公告）日 2021-11-19
申請(qǐng)公布號(hào) CN214783256U 申請(qǐng)公布日 2021-11-19
分類(lèi)號(hào) E01D19/10（2006.01）I 分類(lèi) 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 張世輝;彭?xiàng)澝?吳俊宏;劉帆;章強(qiáng);韓躍;尚鐘平 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 江蘇國(guó)強(qiáng)交通科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京維正專(zhuān)利代理有限公司 代理人 韓飛
地址 213000江蘇省常州市溧陽(yáng)市上興鎮(zhèn)老明路88號(hào)41幢
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本申請(qǐng)涉及一種高性能緩沖橋梁護(hù)欄，其包括若干立柱和若干橫梁，立柱上穿設(shè)有連接螺栓，連接螺栓一端穿入橫梁中，橫梁朝向立柱的一側(cè)設(shè)有滑動(dòng)槽，橫梁內(nèi)設(shè)有與滑槽滑動(dòng)配合的滑動(dòng)部，連接螺栓伸入滑動(dòng)槽并穿過(guò)滑動(dòng)部。本申請(qǐng)具有通過(guò)將立柱和橫梁設(shè)置為可滑動(dòng)的連接結(jié)構(gòu)，并通過(guò)連接螺栓將兩者壓緊從而實(shí)現(xiàn)了相對(duì)定位，當(dāng)橫梁受到失控車(chē)輛的撞擊時(shí)，橫梁與立柱發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，橫梁向撞擊位置竄動(dòng)，從而使撞擊位置兩側(cè)立柱之間的橫梁總量增加、局部形變量減少，進(jìn)而降低了橫梁對(duì)車(chē)輛的反作用力增長(zhǎng)的速度，實(shí)現(xiàn)了緩沖的效果，提升了對(duì)車(chē)內(nèi)人員生命安全的保障的效果。