一種中程高速無(wú)人機(jī)傘艙蓋及無(wú)人機(jī)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020942808.2 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN212448117U | 公開(kāi)(公告)日 | 2021-02-02 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN212448117U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-02-02 |
分類號(hào) | B64D17/62(2006.01)I;B64D17/80(2006.01)I | 分類 | 飛行器;航空;宇宙航行; |
發(fā)明人 | 王瑞;徐群博;鄭亞娜;武軍偉;邸超;方舒豪 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 青島中科方舟航空科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 濟(jì)南圣達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 李圣梅 |
地址 | 266000山東省青島市黃島區(qū)大學(xué)園東一路 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種中程高速無(wú)人機(jī)傘艙蓋及無(wú)人機(jī),包括第一傘艙蓋和第二傘艙蓋,第一傘艙蓋和第二傘艙蓋分別與機(jī)身連接,第一傘艙蓋和第二傘艙蓋的下部通過(guò)保險(xiǎn)絲連接在一起,爆炸螺栓位于第一傘艙蓋和第二傘艙蓋之間。無(wú)人機(jī)安裝有貼合機(jī)身的傘艙蓋,爆炸螺栓爆炸切斷第二傘艙蓋與機(jī)身的連接,第二傘艙蓋向機(jī)身上部后方飛出,第二傘艙蓋通過(guò)保險(xiǎn)絲帶動(dòng)第一傘艙蓋同時(shí)飛出,完成傘艙蓋開(kāi)啟動(dòng)作。?? |
