汽車驅(qū)動橋輪轂軸承鎖緊裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201721576811.1 申請日 -
公開（公告）號 CN207470623U 公開（公告）日 2018-06-08
申請公布號 CN207470623U 申請公布日 2018-06-08
分類號 F16C35/04 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 張起國;程源;王天晨;張友偉;楊強(qiáng)凱 申請（專利權(quán)）人 安徽福馬車橋有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京信遠(yuǎn)達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 魏曉波
地址 243061 安徽省馬鞍山市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)湖西南路359號3
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型公開了一種汽車驅(qū)動橋輪轂軸承鎖緊裝置，包括橋殼軸頭和與橋殼軸頭螺紋連接的鎖緊螺母，鎖緊螺母的端面周向設(shè)有凸出端面的環(huán)形凸緣，橋殼軸頭的端面邊緣部設(shè)有至少一個用于容置環(huán)形凸緣的鉚沖邊的凹槽。由于鎖緊螺母的端面周向設(shè)有凸出鎖緊螺母端面的環(huán)形凸緣，也即在鎖緊螺母端面的一周方向上都具有凸出端面的凸緣薄邊，橋殼軸頭的端面邊緣部設(shè)有至少一個用于容置環(huán)形凸緣的鉚沖邊的凹槽，因此，當(dāng)鎖緊螺母與橋殼軸頭螺紋連接時，無論在何種擰緊力矩下，都能保證與凹槽相對的位置處具有凸緣薄邊，從而可以將環(huán)形凸緣在該位置處的凸緣薄邊鉚沖入凹槽內(nèi)，進(jìn)而達(dá)到鎖止輪轂的目的，使輪轂與橋殼軸頭牢牢地固定。