一種基于數(shù)據(jù)的高壓回路接觸電阻變化的評估方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201911297121.6 申請日 -
公開（公告）號 CN110806508B 公開（公告）日 2021-08-20
申請公布號 CN110806508B 申請公布日 2021-08-20
分類號 G01R27/20;G01R31/396;G01R31/367 分類 測量；測試;
發(fā)明人 李家偉;彭勇俊;習(xí)清平;董麗偉 申請（專利權(quán)）人 安徽優(yōu)旦科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 安徽知問律師事務(wù)所 代理人 代群群
地址 230000 安徽省合肥市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)合肥啟迪科技城創(chuàng)客空間C2棟2層01區(qū)域
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種基于數(shù)據(jù)的高壓回路接觸電阻變化的評估方法，屬于汽車電池領(lǐng)域。該評估方法首先定義檢測區(qū)段，電池包充電過程中，以當(dāng)前時(shí)刻前若干分鐘作為檢測區(qū)段；然后獲取檢測區(qū)段的充電數(shù)據(jù)，將檢測區(qū)段內(nèi)高壓回路接觸電阻變化情況與后臺數(shù)據(jù)庫中的充電數(shù)據(jù)模型進(jìn)行比對，根據(jù)高壓回路接觸電阻變化情況與充電數(shù)據(jù)模型對比的偏差進(jìn)行判斷，如果偏差在設(shè)定的第一閾值范圍內(nèi)，則說明高壓回路接觸電阻變化情況正常，否則，進(jìn)行異常報(bào)警。本發(fā)明的評估方法，在車輛電池充電狀態(tài)下，快速準(zhǔn)確地對電池包的高壓回路接觸電阻變化情況進(jìn)行評估，從而及早地預(yù)判電池包情況，減少因電池包故障引發(fā)的交通安全事故。