一種鐵路橋梁臨時結構附墻支架系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201921856402.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN211547366U | 公開(公告)日 | 2020-09-22 |
申請公布號 | CN211547366U | 申請公布日 | 2020-09-22 |
分類號 | E01D21/00(2006.01)I;E04G3/20(2006.01)I | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
發(fā)明人 | 趙銀超;許平華;李明;陳龍;胡海波;張文杰;黃文君;古建敖 | 申請(專利權)人 | 東南沿海鐵路福建有限責任公司 |
代理機構 | 武漢誠儒知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人 | 中鐵十一局集團第一工程有限公司;中鐵十一局集團有限公司;東南沿海鐵路福建有限責任公司 |
地址 | 441104湖北省襄陽市襄州區(qū)航空路73號中鐵十一局一公司 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型提供了一種鐵路橋梁臨時結構附墻支架系統(tǒng),包括墩身及支架立柱,墩身沿水平方向設有一排模板工程施工時通長布置的對拉精軋螺紋鋼,對拉精軋螺紋鋼的端頭露出于墩身外壁,附墻橫梁設有與對拉精軋螺紋鋼數(shù)目和位置對應的安裝孔,附墻橫梁通過安裝孔穿插于對拉精軋螺紋鋼上,對拉精軋螺紋鋼的端頭安裝有螺母,螺母與附墻橫梁之間設置有墊片,附墻橫梁焊接有用于與支架立柱連接的系桿。本實用新型利用模板安裝過程中的對拉精軋螺紋鋼作為受力點,通過栓接的方式安裝,免除預埋鋼板的使用,大幅減少了對墩身外觀和保護層的影響,且便于拆卸,有利于循環(huán)使用。?? |
