一種風(fēng)電基礎(chǔ)用熱軋高強(qiáng)錨桿螺栓
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201220019617.4 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN202520747U | 公開(公告)日 | 2012-11-07 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN202520747U | 申請(qǐng)公布日 | 2012-11-07 |
分類號(hào) | F16B35/04(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 楊繼偉;史國明;何云雪;趙雙庭;周凱 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 天津市天鐵軋二制鋼有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 300400 天津市北辰區(qū)引河橋北楊堤對(duì)面 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型提供一種風(fēng)電基礎(chǔ)用熱軋高強(qiáng)錨桿螺栓,錨桿螺栓通身橫肋呈螺旋分布,方向?yàn)橛倚?,可直接旋入螺母??s小錨桿螺栓橫肋間距,提高橫肋間距的精度要求。由于通身螺紋增強(qiáng)鋼筋與混凝土之間的握裹力,提高整個(gè)鋼筋結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。本實(shí)用新型是采用無縱肋螺旋鋼筋加工的。本實(shí)用新型采用熱軋一次成型,省去了兩端機(jī)加工車扣和熱處理的復(fù)雜工序,節(jié)約成本,制作過程低碳、環(huán)保;軋制錨桿螺栓的橫肋沒有強(qiáng)度損失,優(yōu)于用圓棒材兩端車扣加工的螺栓;通身螺紋與混凝土結(jié)合增加握裹力,通身強(qiáng)度等強(qiáng),保證了使用的安全性;調(diào)整精度高,使用靈活,可截取任意長度使用。 |
