單通道盲源分離的齒輪故障診斷方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201810653028.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN108801630B | 公開(kāi)（公告）日 | 2018-11-13 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN108801630B | 申請(qǐng)公布日 | 2018-11-13 |
| 分類(lèi)號(hào) | G01M13/021(2019.01)I | 分類(lèi) | 測(cè)量；測(cè)試; |
| 發(fā)明人 | 郝如江;韓博躍;吳肇中;陸一鶴;金治彬;李代勇 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 西安創(chuàng)富電子科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 石家莊輕拓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 石家莊鐵道大學(xué);西安創(chuàng)富電子科技有限公司 |
| 地址 | 050000河北省石家莊市北二環(huán)東路17號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)了一種單通道盲源分離的齒輪故障診斷方法，涉及齒輪箱中齒輪故障診斷方法技術(shù)領(lǐng)域。所述方法利用單個(gè)加速器傳感器采集齒輪箱的振動(dòng)信號(hào)；對(duì)采集的單通道信號(hào)進(jìn)行小波軟閾值降噪；將降噪后的信號(hào)進(jìn)行CEEMD分解，得到多個(gè)IMF分量和殘余分量；采用基于峭度和連續(xù)均方誤差準(zhǔn)則相結(jié)合的方法選取合適的IMF分量；將選取的IMF分量和源信號(hào)作為盲源分離的輸入信號(hào)，采用CICA方法提取目標(biāo)信號(hào)；對(duì)提取的信號(hào)進(jìn)行頻譜分析，識(shí)別齒輪的故障特征。所述方法原理簡(jiǎn)單，容易實(shí)現(xiàn)，能夠在強(qiáng)噪聲下準(zhǔn)確利用單通道測(cè)量信號(hào)進(jìn)行齒輪故障診斷。?? |
