船用柴油機掃氣箱擴壓管研配專用工裝及制造方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201811054470.0 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN110883503A | 公開(公告)日 | 2021-06-29 |
申請公布號 | CN110883503A | 申請公布日 | 2021-06-29 |
分類號 | B23P15/00 | 分類 | 機床;不包含在其他類目中的金屬加工; |
發(fā)明人 | 郭書偉;馬英軍;李華;孫貴學(xué) | 申請(專利權(quán))人 | 大連船用柴油機有限公司 |
代理機構(gòu) | 大連格智知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 劉琦 |
地址 | 116000 遼寧省大連市西崗區(qū)海防街1-2號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了船用柴油機掃氣箱擴壓管研配專用工裝及制造方法,涉及專用工裝及制造方法,尤其涉及船用柴油機掃氣箱擴壓管研配專用工裝及制造方法。船用柴油機掃氣箱擴壓管研配專用工裝及制造方法,其特征在于,船用柴油機掃氣箱擴壓管研配專用工裝的加工步驟;專用工裝包括:結(jié)構(gòu)件(100)、斜法蘭(200)、筒狀件(300),其中:結(jié)構(gòu)件(100)上設(shè)置有筋板結(jié)構(gòu)(101),斜法蘭(200)上設(shè)置有找正筋結(jié)構(gòu)(210)。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比:工裝安全可靠,成本低;在加工后直接利用工裝研配擴壓管,節(jié)約大量人力、物力;解決了實際裝配現(xiàn)場交叉作業(yè),避免了現(xiàn)場動火,對主機外部質(zhì)量起到了控制作用。 |
