一種轉(zhuǎn)向器齒輪齒條嚙合間隙調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)及車輛

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202122330089.6 申請日 -
公開（公告）號 CN215851449U 公開（公告）日 2022-02-18
申請公布號 CN215851449U 申請公布日 2022-02-18
分類號 B62D3/12（2006.01）I;F16H57/12（2006.01）I 分類 無軌陸用車輛;
發(fā)明人 汪耀;高艷軍;孫祖明 申請（專利權(quán)）人 浙江萬達(dá)汽車方向機(jī)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 杭州華鼎知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 秦曉剛
地址 311258浙江省杭州市蕭山區(qū)聞堰鎮(zhèn)湘山路28號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種轉(zhuǎn)向器齒輪齒條嚙合間隙調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)及車輛，其中間隙調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括殼體以及設(shè)于殼體的齒輪和齒條，齒輪與齒條嚙合，殼體設(shè)有調(diào)節(jié)孔，調(diào)節(jié)孔連接有用于調(diào)節(jié)齒輪和齒條間隙的間隙調(diào)節(jié)組件，所述間隙調(diào)節(jié)組件包括活動(dòng)連接于調(diào)節(jié)孔的一端并壓合于齒條的壓塊、螺紋連接于調(diào)節(jié)孔另一端的調(diào)整螺塞以及位于壓塊和調(diào)整螺塞之間的襯套；在初始狀態(tài)通過調(diào)節(jié)調(diào)整螺塞的初始位置來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向器的初始間隙，并對襯套進(jìn)行預(yù)壓縮，使襯套屈曲變形；在工作狀態(tài)，通過襯套變形消除齒輪和齒條的間隙。本實(shí)用新型可以快速響應(yīng)在顛簸路況下轉(zhuǎn)向器的間隙變化且過程平穩(wěn)，降低了異響風(fēng)險(xiǎn)。