一種帶有新型導(dǎo)套結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)向器
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020651610.9 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212220363U | 公開（公告）日 | 2020-12-25 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212220363U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-12-25 |
| 分類號(hào) | B62D3/12(2006.01)I | 分類 | 無(wú)軌陸用車輛; |
| 發(fā)明人 | 汪耀;孫祖明;高艷軍;孫定凱 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 浙江萬(wàn)達(dá)汽車方向機(jī)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 杭州融方專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 沈相權(quán) |
| 地址 | 311201浙江省杭州市蕭山區(qū)聞堰鎮(zhèn)湘山路28號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種帶有新型導(dǎo)套結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)向器，所屬轉(zhuǎn)向器技術(shù)領(lǐng)域，包括轉(zhuǎn)向器殼體，所述的轉(zhuǎn)向器殼體內(nèi)設(shè)有與轉(zhuǎn)向器殼體相活動(dòng)式套接的齒條，所述的齒條與轉(zhuǎn)向器殼體間設(shè)有與齒條相套接的導(dǎo)套件，所述的導(dǎo)套件尾端設(shè)有與轉(zhuǎn)向器殼體相嵌套的壓裝擋塊。所述的導(dǎo)套件包括導(dǎo)套本體，所述的導(dǎo)套本體尾端設(shè)有若干與導(dǎo)套本體呈一體化且與轉(zhuǎn)向器殼體內(nèi)壁相嵌套的圓弧凸緣，所述的導(dǎo)套本體內(nèi)壁設(shè)有若干呈等間距連續(xù)分布且與齒條相觸接的偏心圓弧內(nèi)壁。具有高剛性、耐磨性好、噪音小和使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。解決了導(dǎo)套與齒條接觸剛性和穩(wěn)定性差的問題。?? |
