一種合金耙齒

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202120214258.7 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN214882641U 公開（公告）日 2021-11-26
申請(qǐng)公布號(hào) CN214882641U 申請(qǐng)公布日 2021-11-26
分類號(hào) E01B27/06 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 馬琳博;李磊;劉高;魏正波;李海權(quán);孫海峰;蘇華;梁明生;張義;王嘉林;冷光輝;毛文俊 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 鄭州鐵路利達(dá)實(shí)業(yè)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 鄭州天陽專利事務(wù)所（普通合伙） 代理人 蔡文雅
地址 450000 河南省鄭州市管城區(qū)中州大道京廣鐵路南
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及合金耙齒，有效解決現(xiàn)有技術(shù)容易脫焊、耙齒磨損不均勻，使用壽命低的問題，其解決的技術(shù)方案是，包括耙體和硬質(zhì)合金頭，耙體上設(shè)置有銷孔、圓柱段、圓錐段和連接段，硬質(zhì)合金頭由90度圓錐與50度圓錐段構(gòu)成，硬質(zhì)合金頭底端呈凹型圓錐連接段與耙體的連接段連接在一起，硬質(zhì)合金頭的底面與耙體的沉孔底面之間的間隙中均填充有釬焊料，本實(shí)用新型焊接牢固、耐磨、使用壽命長，可以避免使用過程中對(duì)耙齒進(jìn)行頻繁的更換，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了作業(yè)效率，是耙齒上的創(chuàng)新，是耙齒上的創(chuàng)新。