一種絲扣連接管
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201821702237.4 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN209638576U | 公開(kāi)（公告）日 | 2019-11-15 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN209638576U | 申請(qǐng)公布日 | 2019-11-15 |
| 分類號(hào) | F16L15/00 | 分類 | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 張英利;王衛(wèi)斌 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 山西青科恒安管路系統(tǒng)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 030032山西省太原市小店區(qū)唐槐路龍盛街口孵化基地5號(hào)樓 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種絲扣連接管；主要采用的技術(shù)方案為：所述絲扣連接管包括第一管體；其中，第一管體包括第一管體段和承口段；所述承口段位于所述第一管體段的一端；其中，所述承口段的內(nèi)壁上設(shè)置有內(nèi)螺紋；其中，所述承口段的外徑大于所述第一管體段的外徑、所述承口段上的承口的直徑大于所述第一管體段的內(nèi)徑；所述承口段的壁厚不小于所述第一管體段的壁厚。本實(shí)用新型提供的絲扣連接管在進(jìn)行車內(nèi)絲時(shí)能避免損失管材壁厚，能確保管體的強(qiáng)度。 |
