一種雙殼LNG船鞍座導(dǎo)向裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202121685279.3 申請日 -
公開（公告）號 CN215922506U 公開（公告）日 2022-03-01
申請公布號 CN215922506U 申請公布日 2022-03-01
分類號 B63B73/20（2020.01）I;B63B73/30（2020.01）I;B63B73/60（2020.01）I 分類 船舶或其他水上船只；與船有關(guān)的設(shè)備;
發(fā)明人 錢海煒;曹越新 申請（專利權(quán)）人 舟山長宏國際船舶修造有限公司
代理機(jī)構(gòu) 寧波甬致專利代理有限公司 代理人 薛莉莉
地址 316000浙江省舟山市定海區(qū)定海工業(yè)園區(qū)創(chuàng)園大道19號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種雙殼LNG船鞍座導(dǎo)向裝置，包括雙殼LNG船鞍座導(dǎo)向裝置本體、鞍座、縱艙壁、第一連接板、導(dǎo)向槽鋼、橫梁、第二連接板、斜撐、擋板、間斷焊、液罐綁扎拉馬和液罐中心線，其特征是：所述雙殼LNG船鞍座導(dǎo)向裝置本體上安裝有鞍座，鞍座安裝在縱艙壁上，縱艙壁上縱向均布有多個第一連接板組，第一連接板組上安裝有導(dǎo)向槽鋼，導(dǎo)向槽鋼的上端安裝有橫梁，橫梁頂端安裝有第二連接板，導(dǎo)向槽鋼的頂端安裝有斜撐。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：本導(dǎo)向裝置由導(dǎo)向槽鋼，擋板等結(jié)構(gòu)組成，整體結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便；在雙殼LNG船建造過程中對于液罐吊裝起到導(dǎo)向和定位的作用，可以縮短液罐吊裝時間；在液罐吊裝完成后，進(jìn)行拆除后，可重復(fù)多次利用。